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“十三五”背景下我国流通产业升级研究

时间:2018-01-12 11:30:00 本文地址:http://www.qikan58.com/Info-detail-27601.html 来源:期刊58网 点击数:14

内容摘要:流通产业升级在拉动社会经济增长上有着非常重要的作用,满足了经济全球化的现实需求。本文基于“十三五”背景下我国流通产业在现代社会经济发展过程中的重要作用,针对流通领域存在的问题提出了一系列对策,以期实现流通产业结构的合理化、市场化和现代化升级发展。

关键词:“十三五” 流通产业 转型升级

“十三五”背景下流通业升级的必要性

流通业属于对运输、仓储、信息等产业的统一服务产业,被视为国民经济发展的支柱性产业及战略性产业,在保证供给端资源分配与供给端效率提升方面发挥了优化作用。因此,现代流通业在将来发展过程中除了对国民经济可持续发展起到支柱作用之外,还将成为技术创新应用最集中、技术要素支撑最明显的一个行业,流通业最终由劳动密集型产业升级成技术密集型与资金密集型产业。

(一)流通产业转型升级是产业发展的必然要求

流通形态的快速演化使流通业的地位更加明显,开源节流降本增效关系到国民经济总资本与总效率。因为在经济下行压力下,成本随着生产力持续提升,产业结构持续演变。前工业化阶段,第一产业在经济发展中起到主导作用,要素资源主要以农业为主;工业化初期,第一产业在国民经济中的支撑作用逐渐被第二产业所取代,为了顺应制造业规模化发展,流通业发展规模日益壮大,以商业为中心的服务业取得了明显进步;工业化中期,第二产业在国民经济发展中起着主要支撑作用,第三产业得到迅猛发展,商品流通规模持续发展壮大,流通业的发展效率决定了生产效率;工业化后期,第三产业渐渐发展成为主导产业,同时流通产业也取得了明显进步。

综上所述,流通产业随着工业化进程持续发展壮大,流通产业优化升级顺应了产业结构演化特征,满足了产业结构向高级化、现代化方向发展的需求。

(二)流通产业转型升级是加快经济和社会发展的必要条件

“十三五”时期属于特殊发展阶段,是经济发展步入新常态的第一个五年计划,是实现全面建设小康社会的关键时期,是融入中等收入国家行列发展的紧要阶段,是完成“中国梦”计划的重要时期,同时也是经济转型升级与结构性改革的转折时期。因此,务必将加速转变经济发展模式放在核心地位,落实到经济社会发展的整个过程中。

流通属于衔接生产和消费的重要枢纽,在现代市场经济发展背景下,流通发展关系到生产效率,与此同时流通在经济发展与刺激消费方面也起着非常重要的作用,流通业可以推进第一产业与第二产业的发展。随着全球化消费向我国扩张,流通规模与流通活动的范畴得到了明显拓展,特別是电子商务诱发的新流通革命蔓延到全球各个角落。商品实体的空间变化决定了流通业劳动生产效率远远落后于电子商务的发展效率,流通电子化节约商流资金的水平远远超出降低流通成本的水平。因此,流通业升级发展,提高流通效率,节约流通资本,不仅可以有效提升流通业的市场竞争水平,而且在推进我国经济整体发展水平与增长效率方面起着决定性作用。

(三)流通产业转型升级是应对经济全球化的客观需要

改革开放以来,我国科学技术与生产力水平取得了明显进展,随着全球经济一体化发展进程,产品、劳动资源与资金等在世界范围内得到了流通与重新分配。2004年我国流通产业完全向外开放,为我国流通产业发展带来了全新的发展机遇与挑战。一方面,外资的流入为我国流通产业发展提供了源源动力,在资金、技术与运营管理模式引进方面发挥积极作用,有效驱使了流通业态与交易模式的多样化发展,从而推动了我国流通产业的现代化发展进程,促使我国流通产业快速发展;另一方面,国际市场的形成使得市场竞争日益激烈,外商进入我国流通产业占据一部分市场份额,对部分流通途径进行了控制。因此,经济全球化的发展要求对我国流通产业提出了更严格的标准,在“十三五”发展背景下,基于互联网、大数据、信息技术等关于传统流通设备与运营流程进行优化升级,在很大程度上将降低物流运营资金、提升物流运输效率、优化流通产业结构等,只有基于流通产业升级才能保证其在国际市场中的重要地位与竞争优势。

我国流通业发展现状及存在的主要问题

(一)我国流通业发展现状

流通业现状。如图1所示,2016年我国社会物流总规模达到229.7万亿元,根据可比价格运算,比2015年上升了6.1%,增长速度比2015年增加了0.3%。按照季度来分析,第一季度物流总规模为50.7万亿元,上升了6%,增长速度比2015年增加了0.4%;2016年上半年物流总规模为107.0万亿元,上升了6.2%,增长速度比2015年增加了0.5%;前三季度物流总规模为167.4万亿元,上升了6.1%,增长速度比2015年增加了0.3%;2016年社会流通总规模表现出稳中上升的发展水平。

从构成来分析,工业品流通总规模达到214.0万亿元,根据可比价格计算得出,相比较2015年上升了6%,增速比2015年回落0.1%;进口货物流通总规模达到10.5万亿元,同比2015年上升了7.4%,增速提升了7.2%;农产品流通总规模达到3.6万亿元,同比2015年增加了3.1%,增长速度同比2015年回落了0.8%;再生资源流通总规模达到0.9万亿元,同比2015年增加了7.5%,增长速度同比2015年回落了11.5%;单位和居民物流流通总规模达到0.7万亿元,同比2015年上升了42.8%,增长速度同比提升了7.3%。

社会物流总费用低速增长。2016年社会流通总成本为11.1万亿元,相比较2015年上升了2.9%,增长速度尽管比2015年上升了0.1%,然而远远落后于社会流通总额与GDP增长速度。其中,运输成本为6.0万亿元,增长3.3%,增长速度提升了0.2%;保管资金为3.7万亿元,上升了1.3%,增长速度回落了0.3%;管理费用为1.4万亿元,增长了5.6%,增长速度提升了0.6%。2016年社会流通总资金和GDP的百分比是14.9%,相比较2015年下滑了1.1%。endprint

(二)流通业升级过程中存在的主要问题

第一,流通产业缺少战略规划。当前,我国关于流通产业的认知还比较浅显,缺少对流通产业的整体规划,特别是地方垄断、行业壁垒等问题急需解决。除此之外,流通产业受计划经济影响在短时间内很难改变,在这种背景下的流通产业表现出了流通空间分离与流通要素不集中的问题,比如物质层面的商品和精神层面的商品流通互不干涉,工业商品和农业商品流通互不干涉,生产资料和生活资料流通互不干涉,在这种背景下产生的流通管理机制并不统一。除此之外,大部分流通产业缺少创新思想,在商品的原材料选购、发展计划和生产环节方面没有进行统一规划,导致物流配送效率不高,进而影响到整个流通效率。因此需要改变流通产业之前粗放式的管理,落实科学管理,并作为我国流通产业升级发展过程中核心问题之一来解决。

第二,流通产业升级发展规划不足。流通产业规划管理机制问题突出。目前我国流通产业规划系统运行模式主要为适应性措施,未结合流通产业的未来发展方向构建前瞻性规划,关于流通产业的战略性需求缺少针对性战略措施,导致流通产业和目前国家“十三五”时期指出的“一带一路”倡议发展计划不相符,和我国快速增长的经济水平不相符,各地的流通产业规划缺少地域之间的协调性发展计划。由于“十三五”期间的“一带一路”倡议属于我国外向型经济发展到一定时期的必然结果,因此需要我国各地区经济和社会发展统一规划与管理。但是目前我国的行政管理机制是将组织方面的垂直化领导与业务方面的条款化分开执行,这导致各地方政府仅仅对其所管辖区域的业务进行管理与规划,缺少与周边县市协同规划流通产业的思路。

第三,科技含量不高。当前,我国流通产业整体发展水平与国际流通产业发展水平相比依然有明显差距,信息化程度较低,流通基础硬件设备不先进,导致流通产业发展较慢,服务水平无法得到充分体现,缺少可持续发展的动力。导致这一现象的主要原因不仅和流通产业的传统管理模式相关,而且与流通产业人力资源与资金不足也有明显关系。整体分析,即第三产业中的流通产业与工业产业相比技术含量不高,无法吸引大量优秀人才,流通产业体系内缺乏高级管理人才,而流通产业优化发展需要技术支持,并且流通资金作为推动流通业升级发展的关键要素之一,传统的流通产业市场效应比较低,很少能在资本市场中获取资金贷款支持,国家对于流通产业发展方面政策扶持不多。因此,提升整个流通产业的技术水平与发展效率,成为推动流通产业升级的必要手段。

第四,流通产业市场化水平不高。我国流通产业规模较大、结构较复杂,涉及到各个行业、各种业态、各种流程和各种层次,需要形成一个健全的市场环境为其升级发展起到助推作用。当下,我国市场中介组织系统发育有待提高,在市场立法、监督与管理方面存在明显不足,导致其竞争环境缺少公平性,这也是阻碍流通产业升级发展的重要原因之一。

我国流通产业升级发展策略

(一)加快制定流通产业长远发展战略

总结国际流通产业发展的成功经验可以发现,流通产业被视为在实现工业化进程中最有效的办法。在二十世纪六十年代,日本首先推出了3个流通现代化的5年发展计划,在七十年代,韩国也相继提出了流通产业发展计划,这些发展计划都以实现工业化发展、节约流通成本、提高流通产业整体效率与巩固企业竞争优势为主要内容,以推动社会经济发展为目标来执行的,并且取得了阶段性研究进展。外国的成功经验为我国流通产业升级发展提供了科学指引,结合发展机遇和发展理念,实现经济转型发展离不开以工业化、信息化手段推动流通产业升级发展。发展方针主要包括以下几个方面:第一,建立流通产业整体发展框架,主要包含流通组织系統、商品销售系统、商品市场系统等;第二,构建流通产业发展政策支持方针战略,引领并推动流通产业升级发展;第三,落实流通企业组织体系的战略性改革,通过各个地区、各种所有制企业的合并与重组,推动流通产业融合和协同发展的整体产业联盟战略。

(二)形成流通市场战略联盟

长久以来,受计划经济影响,我国市场管理机制缺少公平竞争、合理规划与全面开放,这成为导致流通产业区域壁垒与贸易分割的根本原因。因此,成立科学、有效的市场管理系统成为必然。一是需要位于价值链中各节点的生产商、供货商、分销商、服务商和客户同心协力、资源共享、合作共赢,形成具备竞争性与挑战性的战略联盟。二是对流通企业个体来说,提高自身的竞争实力成为重中之重。在经济新常态下,品牌经济在流通产业升级发展中起着非常关键的作用。总结国际知名企业发展历程,不论是麦当劳还是KFC,其商业文化底蕴形成了品牌价值,我国流通企业应也该形成自己的品牌价值观,不断形成龙头企业。

(三)通过科学技术推动流通产业升级与发展

在“十三五”发展时期,要统筹发展、合理规划,利用现代流通技术进行创新,在改进大宗货物的流通效率方面做出表率。具体表现在合理利用信息手段与现代运输手段,科学技术作为推动工业企业转型发展的重要手段,为流通产业升级发展提供了技术支持,能够加快流通产业向机械化、信息化与自动化趋势发展,驱使流通产业结构日益完善。科学技术、网络与电子商务的诞生使得传统流通产业的运营方式与盈利模式产生了显著变化,在各个时空节点上,对生产运营技术进行优化,节约了生产资金与管理资金,完成了产销对接与互动的目标,让流通渠道趋于平稳化发展。因此,为了推动流通产业健康发展,必须加强对流通产业理论研究的关注,确保科技方面的资金投入,扩展商业设施投资范围,提高硬件设施更新速度,其建设技术、硬件设备与国际接轨,形成多元化的商品交易中心、配送体系、物流体系、生产运输机构。同时,重视并引领流通企业通过科学方法对传统产业业务模式进行改革与优化,特别是把电子信息技术、条码技术等当代科学技术和先进的流通管理形式贯穿到现实运营环节,驱使流通产业升级发展,提高流通产业组织效率。

(四)形成科学现代流通产业网络和格局endprint

在流通产业升级发展过程中,避免体制性问题,进行合理化发展,将成为“十三五”时期的核心内容。目前,成立科学、完善的流通产业系统与结构组织被视为流通产业升级发展的保障条件与关键内容。因此流通产业必须保证下述几方面工作:首先,流通产业要推动传统产业和业态的升级发展,遵守产业化、品牌化与网络化运营准则,进而提升流通产业的总体水平,保证其市场竞争实力;其次,注重保持并平衡消费型服务业、生产型服务业、商务型服务业之间的协调发展,保证各个产业之间的侧重面,彼此渗透和统一有序;再次,各个地区要结合现实情况,基于地方优势成立特色流通产业,形成地方品牌,保证区域竞争水平。最后,要从整体上认知流通产业聚集性、企业规模和市场效益的正比关系。流通产业集群除了包含批零、物流与餐饮行业之外,还包括以流通产业为核心,为流通产业提供产品和服务的生产型企业、金融服务型企业等商务服务型企业与休闲娱乐型服务企业。

(五)完善流通产业法律体系建设

“十三五”时期,流通业的发展环境趋于复杂化,市场竞争日益激烈。在这一发展背景下,需要构建完善的法律法规来对其进行引导与监管,推动流通产业的升级发展。现阶段,我国依然属于市场经济的最初发展时期,构建一套健全的流通产业发展体系成为必然。该体系主要由流通行政组织、法律法规与流通准则构成。其中法律法规属于该体系的重点内容,关系到国家层面与地方性的规范流通主体、流通模式等规章制,比如《市场流通基本法》、《国有企业法》、《破产法》等。还应该参考国际惯例,摒除老旧准则、加速统一标准類型建设。对流通市场行为方面的法律建设内容要保持开拓创新,比如建立新兴业态的法律规章,让新型业态得到科学、合理发展。

参考文献:

1.王杰,李昕欣.“十三五”规划背景下我国流通产业空间格局构建新思考[J].商业经济研究,2017(7)

2.夏妍,程斌.我国农村流通业与农村居民消费水平协调发展机制研究[J].商业经济研究,2016(13)

3.郑朝霞.“十三五”时期推动我国流通产业升级的思考[J].宁夏党校学报,2016(5)

4.曹娜.“十三五”期间我国商贸流通业可持续发展策略研究[J].商业经济研究,2017(5)

5.邹小芳.产业结构升级背景下县域经济增长实证研究—以流通产业为例[J].商业经济研究,2017(5)

6.田伟.我国流通产业升级与发展的对策初探[J].中国商贸,2012(15)


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